采用后合成法制备Ｎｂ－ＳＢＡ－１５分子筛吸附剂，经Ｘ－射线衍射（ＸＲＤ）、Ｎ２吸附－脱附测试手段表征，结果表明，Ｎｂ－ＳＢＡ－１５虽表面积、孔容、孔径略有下降，但仍保持良好的介孔结构。以其为吸附剂，模拟油为原料，采用静态吸附法进行脱硫实验。结果表明，最佳脱硫条件为：铌酸与载体质量比１∶１０，吸附时间３０ｍｉｎ，吸附温度１２０℃，剂油质量比１∶２０。在此条件下，脱硫率达３１．３０％，饱和吸附量５９９μｇ／ｇ。

以稀土Y分子筛为吸附剂,在间歇式反应釜中对含喹啉的十二烷溶液进行静态吸附试验,确定了稀
土Y分子筛吸附脱氮的最佳温度,并从热力学及动力学角度研究了吸附脱氮过程。实验结果表明:当吸附温度为
393K时,脱氮率达到最高,为55.8%,静态饱和吸附量为23.56mg/g;稀土Y 分子筛吸附脱氮过程符合Langmuir
吸附模型和拟二级吸附速率方程,为自发吸热的化学吸附,活化能为11.49kJ/mol。

采用浸渍法合成Nb-SBA-15介孔分子筛。经XRD、BET 等测试手段表明Nb-SBA-15介孔分
子筛具有SBA的高度有序的二维六方介孔结构。对Nb-SBA-15催化合成油酸异丙酯进行研究,结果表明,Nb-
SBA-15中Nb的质量分数为15%,醇酸物质的量比2.5∶1,反应温度170℃,反应时间4h,酯化率达到64.24%。

以介孔分子筛SBA-15为载体，采用浸渍法合成了Nb2O5/SBA-15催化剂。通过XRD、BET等测试手段对样品进行了分析。结果表明，负载Nb2O5的SBA-15分子筛具有高度有序的二维六方介孔结构，并且具有较大的比表面积、孔容和孔径。Nb2O5/SBA-15分子筛催化剂的酯化反应最佳反应条件为：醇酸物质的量比为2∶1，反应温度160 ℃ ，反应时间4 h，催化剂用量为原料总质量的9.10%。Nb2O5/SBA-15催化剂具有较好的稳定使用性，是一种合成油酸甲酯的理想固体酸催化剂。

    用水热法直接合成了含磺酸基的介孔分子筛SBA -15 -HSO ₃ 。采用X 射线衍射、N ₂ 吸附-脱附分析方法对试样进行了表征。表征结果显示, 制得的SBA -15 -HSO ₃ 具有高度有序的介孔二维六角结构, 并且有较大的比表面积、孔容和孔径。以乙醇和叔丁醇为原料, SBA -15-HSO ₃ 为催化剂合成乙基叔丁基醚(ETBE), 建立了反应动力学模型。反应过程在钢密封间歇反应釜中进行, 且消除了内外扩散的影响。改变原料浓度和反应温度得到了醚化反应本征动力学实验数据。线性回归得动力学方程r=kC ^1.5 _A C ^-0.5 _B , 求得频率因子为1 .3 ×10 ⁷ h ^-1 , 活化能为52 .86 kJ/ mo l。根据机理近似推导出的动力学方程r=k′C ^1.5 _A C ^-0.5 _B , 频率因子为1 .2×10 ⁷ h ^-1 , 活化能为52 .56kJ/ mol。因此, 可近似认为表面反应是反应的速率控制步骤。

    采用负载氢氟酸的USY 分子筛作为催化剂, 以苯和十四碳烯为原料, 经烷基化反应合成十四烷基苯。在微型液相固定床反应器上考察了反应温度、焙烧温度、空速、催化剂组成等反应条件对催化剂性能的影响并考察了催化剂的稳定性。研究结果表明, 氟的负载质量分数为6 .0 %, 焙烧温度为300 ℃, 反应温度140 ℃, 空速为3.0h ^-1 , 苯烯摩尔比为10∶1 的条件下, 十四碳烯的转化率为98 .54%, 2 -LAB(2 -烷基苯)的选择性为52.68%。HF/USY 催化剂具有较好的催化活性和稳定性。

        以FCC 油浆和丙脱沥青为原料, 采用配方均匀设计方法, 进行调合生产重交通道路沥青的研究。以全馏分油浆、大于400 ℃油浆、大于445 ℃油浆、丙脱沥青为因素, 制定试验方案。试验结果经回归处理后, 建立了调合组分与调合沥青物性的数学模型, 定量地反映了调合组分对沥青物性的影响, 确定了大于400 ℃油浆为与丙脱沥青调合的最佳组分。用FCC 油浆作改性剂, 既实现了油浆的有效利用, 也改善了丙脱沥青的性质。将配方均匀设计应用于调合生产沥青, 回归数学模型的预报值与实测值基本相吻合, 以回归的数学模型为依据, 调合生产出了符合国家标准的重交通道路沥青, 可作为工业放大的依据。